Las palabras que vas a ver

Están en el orden en que aparecen en el día a día, no en orden alfabético.

Viaje. Un flete: un camión que carga en un lugar, lleva la carga a otro y descarga. Cada viaje tiene su número (V-24) adentro del sistema.

Carta de porte. El papel obligatorio del viaje de granos. Trae el CTG, quién paga el flete, de dónde a dónde va, qué producto es y los kilos.

CTG. El número largo (once o doce dígitos) que identifica esa carga en particular. Es único: el sistema no deja cargar dos viajes con el mismo CTG. En el pedido original figura como "CTK": es lo mismo.

Pagador del flete. Quien paga el viaje: la cerealera, el acopio o la cooperativa. En el sistema son los pagadores, y a ellos se les factura.

Tarifa. Lo que se cobra por tonelada transportada, en pesos.

Kilos descargados. Los que dice el comprobante de descarga o el ticket de balanza del destino. Es lo que se cobra, no los kilos que se cargaron.

Flete o neto del viaje. La cuenta: tarifa × kilos descargados ÷ 1.000. Ejemplo: 29.500 kg a $ 45.000 la tonelada son $ 1.327.500. Es sin IVA.

IVA. El 21% que se le suma al flete en la factura. El sistema lo calcula solo y lo muestra siempre aparte del neto.

Total. El neto más el IVA: es lo que dice la factura y lo que el pagador deposita. En el ejemplo de arriba, $ 1.606.275.

Kilómetros. Los "Kms. a recorrer" de la carta de porte. La factura los pide, así que el sistema los guarda con el viaje.

Sin facturar. El viaje ya descargó pero todavía no se le hizo la factura al pagador. Es lo que el sistema te muestra en rojo para que no se pase.

Factura. El comprobante que se le hace al pagador por uno o varios viajes. El sistema guarda el número, la fecha y qué viajes cubre.

Saldo. Lo que un pagador todavía te debe. Si te pagó de más, queda a su favor y se descuenta de la próxima factura.

Gasto de flota. Todo lo que cuesta un camión: gasoil, reparaciones, cubiertas, peajes, playa, viáticos, lavado, seguros, patentes, habilitaciones, multas y la cuota del camión.

Comprobante. Qué papel te dieron por un gasto: factura A, B o C, un ticket o nada. Sólo la A deja recuperar el IVA, y es la que la contadora necesita.

Lo que adelantó el dador de carga. La plata que la cerealera pone por vos en un viaje: gasoil en su surtidor o un adelanto al chofer en la playa. No sale de tu caja, es gasto del camión igual, y te la descuentan cuando te pagan el flete.

Cheque. Un papel que promete plata para una fecha. No es plata hasta que se acredita: hasta ese día el sistema lo muestra en Cheques y la caja no lo cuenta.

Adelanto. Plata que se le da al chofer a cuenta de sus viajes. Se le descuenta cuando se le liquida.

Liquidación. El pago al chofer por los viajes de un período: lo que le toca, menos los adelantos.

Caja. El registro de toda la plata que entra y sale, con la fecha y el motivo. Cada gasto que sale de la caja queda también en su rubro (combustible, reparaciones, sueldos).

Rubro. La categoría de un gasto, para después saber en qué se fue la plata.

Rendir o revisar. Lo que mandó un chofer queda marcado para revisar hasta que alguien de la oficina lo confirma.